По поводу погружаемого аппарата Титан, который куда-то пропал в районе Титаника. У него интересные пассажиры: один миллиардер, который уже поднимался в космос, как не вспомнить Демона Я опущусь на дно морское, я поднимусь за облака и еще один миллиардер (с сыном ) со связями с SETI Institute который занимается поиском внеземных цивилизаций. Я не уверен, что это было просто туристическое погружение, а не демонстрация технологий для каких-то будущих проектов.
Успеют ли их спасти? Кислорода у них осталось на меньше суток, хотя в семидесятых годах спасли подводный аппарат у которого на момент спасения оставалось кислорода на 12 минут, так что все может быть. Хотя (если верна версия, что Титан застрял в Титанике зацепившись за него) погибнуть в Титанике через сто с чем то лет после его потопления весьма символично.
Успеют ли их спасти? Кислорода у них осталось на меньше суток, хотя в семидесятых годах спасли подводный аппарат у которого на момент спасения оставалось кислорода на 12 минут, так что все может быть. Хотя (если верна версия, что Титан застрял в Титанике зацепившись за него) погибнуть в Титанике через сто с чем то лет после его потопления весьма символично.
no subject
Date: 2023-06-22 04:59 am (UTC)"Глубоководные обитаемые аппараты (ГОА) "Мир-1" и "Мир-2" были построены в Финляндии фирмой Rauma-Repola в 1987 году. Батискафы создавались под научно-техническим руководством ученых и инженеров Института океанологии РАН имени Ширшова. В декабре 1987 года испытания аппаратов прошли в Атлантике на глубине более шести тысяч метров. Судно обеспечения "Академик Мстислав Келдыш", на котором установили "Миры", было специально переоборудовано для проведения работ с глубоководными аппаратами.
За работу над созданием аппаратов Сагалевич был удостоен ордена Ленина, а в 1989 году его назначили руководителем всего исследовательского проекта "Мир". В том же году в апреле в Норвежском море погибла советская атомная подводная лодка "Комсомолец", в район гибели субмарины направили батискафы "Мир", которые совершили семь погружений для исследования радиационной обстановки.
Через 10 лет в Баренцевом море на глубине 108 метров потерпела крушение подлодка "Курск". В 2000 году аппараты провели детальное обследование затонувшей лодки, за пять дней погружались на дно 10 раз. Затем было участие в поисках подтопленной японской подводной лодки, исследования на месте гибели немецкого линкора "Бисмарк" и десятки погружений для изучения Мирового океана, итогом которых стали грандиозные научные открытия."